LINHA 274 FAZ FALTA

Tudo bem que há a 475 Méier / Prado Júnior - encurtamento injustificado da antiga 474A Méier / Jardim de Alah para o entorno do Lido - que liga a Maria da Graça ao centro carioca, mas a extinção da 274 criou uma grande lacuna para quem vai para a Praça Tiradentes (e daí para a Lapa) vindo do Méier, Maria da Graça e Jacarezinho. Hoje o pessoal tem que se virar pegando a 277 Rocha Miranda / Praça XV (no caso de quem mora no Méier e Jacarezinho) ou a 284 Praça Seca / Tiradentes (no caso de quem mora na Maria da Graça). Tanto nestes dois casos, os respectivos moradores (excetuando os do Méier) terão que fazer uma boa caminhada, e isso incomoda não apenas pelo cansaço, mas pela insegurança, principalmente nos finais de semana e em qualquer hora da noite.

Pena, porque a linha 274 tem sua história. Teria surgido, provavelmente, da antiga linha 235 Castelo / Cachambi, que na reformulação do governo Lacerda virou 273 Castelo / Maria da Graça, sob os cuidados da São Jorge (pequena empresa extinta por força da lei no início dos anos 70) renumerada depois para 274, que fez sua história e seu auge com a Paraense. A Paraense acabou, a Auto Diesel pegou, a Auto Diesel se dividiu e gerou a Vila Real, que ficou com a linha, mas depois a Braso Lisboa pegou a linha e mudou para "Castelo / Méier", reduzindo, mais tarde, sem qualquer justificativa, para "Méier / Tiradentes". E a linha acabou por aqui.