terça-feira, 15 de abril de 2014

SUPERCARIOCA CHEGOU AO FIM

O blogue Supercarioca encerrou suas atividades. E nada como nos despedirmos mostrando dois ângulos da belíssima Praia de Copacabana, um dos pontos mais atraentes do Rio de Janeiro, para fecharmos nossa trajetória, que começou no Fotopages, em 2008, e foi relançada aqui no Blogger.

O conteúdo já publicado permanecerá no ar, só não haverá mais novas postagens. Ficamos gratos àqueles que leram o nosso conteúdo e continuarão lendo o que já foi publicado até aqui. Para todos, o nosso agradecimento pelo apoio e o nosso desejo de futuras boas visitas. Tchau.



domingo, 13 de abril de 2014

UTIL

Essa foto da empresa Util foi tirada no outro lado da ponte, na Rodoviária de Niterói (Terminal Rodoviário Roberto Silveira). É um belíssimo ônibus de dois andares da Marcopolo, imponente com essa pintura especializada da empresa. Quando fotografei, o motorista sorriu, bastante simpático, apenas me pedindo licença para o ônibus passar. Boa sorte para ele e que ele faça boas viagens com essa maravilha.






sexta-feira, 11 de abril de 2014

TIJUQUINHA

Aqui mostramos uma foto montagem com um ônibus da CAIO Foz Super II da Auto Viação Tijuca (ou Viação Tijuquinha, para os íntimos). A foto original mostrava um ônibus fardado e danificado na frente, mas a montagem devolveu a identidade visual e o bom estado.


quarta-feira, 9 de abril de 2014

TERMINAL ERASMO BRAGA

Esta foto, de um cartão postal de 1966 da coleção de Marcelo Almirante, mostra uma linda vista aérea do bairro carioca do Castelo, tendo em primeiro plano o antigo Terminal Erasmo Braga - que tinha saída na Av. Pres. Antônio Carlos - , que existiu até o começo dos anos 70, quando deu lugar às obras de construção do atual Terminal Menezes Cortes.


segunda-feira, 7 de abril de 2014

TOP RIO

Tirei mais fotos da Top Rio Turismo em Niterói, desta vez na Av. Sete de Setembro.




sábado, 5 de abril de 2014

TRANSURB

Essa foto montagem mostra um novo carro da Transurb, modelo Neobus Mega Plus, com ar condicionado, exibindo a identidade visual da empresa.


quinta-feira, 3 de abril de 2014

REAL

Esta foto noturna mostra um ônibus da Real Auto Ônibus na sua garagem, em Bonsucesso. A foto original é uma belíssima tomada que não são todas as máquinas que conseguem registrar assim com a luminosidade necessária. Além disso, colocamos ainda mais beleza porque o ônibus tem a identidade visual que o grupo Real iria colocar, se não fosse o fardamento da Prefeitura.


quarta-feira, 2 de abril de 2014

RIO ROTAS

Castigada pela farda que mal lhe permitiu ter identidade visual própria, a Rio Rotas Transportes e Turismo aparece aqui com a pintura que criamos para a empresa.


domingo, 30 de março de 2014

AV. RIO BRANCO, EM 1959

Essa imagem foi escaneada para o acervo da comunidade Ônibus Antigos do Rio de Janeiro, no Facebook,  e mostra uma cena da Av. Rio Branco, durante o Carnaval de 1959, gravada para o filme Orfeu Negro, de Marcel Camus. Nota-se uma fileira de lotações que circulavam na época.


sábado, 29 de março de 2014

FUTURO

Mostramos aqui uma montagem com a Transportes Futuro sem a farda da Prefeitura, bem à vontade na sua identidade visual e percorrendo a Av. Nossa Senhora de Copacabana através da linha 557 Rio das Pedras / Copacabana. Seria legal assim.


quinta-feira, 27 de março de 2014

PAVUNENSE

Aqui mostramos um novo carro da Viação Pavunense em duas imagens com visual despadronizado. CAIO Apache VIP 3 mostrando imponência com a identidade visual própria da empresa.



terça-feira, 25 de março de 2014

REAL BRASIL

Tirei essa foto da empresa de fretamento Real Brasil no outro lado da Baía de Guanabara.


domingo, 23 de março de 2014

ESTRELA AZUL

Essa foto montagem com a Transportes Estrela Azul tem uma peculiaridade: mostra a empresa na sua nova linha 402 Engenho da Rainha / Gávea (PUC - Via Copacabana) com a identidade visual própria da empresa. Seria mais simples se fosse assim, não é?


sexta-feira, 21 de março de 2014

TURSAN

Do outro lado da Baía da Guanabara, eu tirei algumas fotos da empresa de fretamento paulista, que tem filial no Rio de Janeiro e cuja frota inclui esse simpático exemplar da Mascarello Roma.






quinta-feira, 20 de março de 2014

CAPRICHOSA

Aqui estão três fotos com a Caprichosa Auto Ônibus sem o fardamento da Prefeitura do Rio. Uma foto mostra a Marcopolo Torino 2007, outra a Marcopolo Senior Midi e outra a Neobus Mega IV, todos montados para mostrar a identidade visual própria da empresa.




terça-feira, 18 de março de 2014

NOVACAP

Vamos mostrar aqui mais Viação Novacap, só que com visual despadronizado, como é de praxe por aqui, com dois carros da CAIO Apache VIP 2 e um da CAIO Apache VIP 3.




segunda-feira, 17 de março de 2014

TOP RIO

Eu tirei as fotos da empresa de fretamento Top Rio Turismo no outro lado da Baía da Guanabara, em Niterói, defronte ao Museu de Arte Contemporânea, estacionado para que seus passageiros visitem essa grandiosa obra do inesquecível Oscar Niemeyer.




sábado, 15 de março de 2014

MATIAS

Mostramos aqui duas fotos da Rodoviária A. Matias, com todo o verde próprio da empresa, eliminando, nas montagens, a "embalagem de remédio" do outdoor político da Prefeitura carioca.

A primeira foto é com um carro da CAIO Apache VIP II, circulando pela tradicional linha 606 Rodoviária / Engenho de Dentro, e outro carro é um Neobus Spectrum City, na linha S09 Lins / Leme, que andou renumerada com o código estranho de SV232.



quinta-feira, 13 de março de 2014

BRASO LISBOA

Mostrando a nova estampa da Empresa de Transportes Braso Lisboa, mostro aqui três fotos. A primeira, com Marcopolo Audace, foi tirada por mim no outro lado da Baía da Guanabara, em Niterói. Outras duas fotos já mostram montagens com a adaptação urbana do mesmo desenho, com carros da Marcopolo Torino 2007, um mais longo e outro curto.




terça-feira, 11 de março de 2014

FUTURO

Duas fotos com a Transportes Futuro mostrando sua própria identidade visual, em montagens despadronizadas. Um é o carro da Neobus Spectrum City, na linha 354 Cidade de Deus / Praça 15 (via Copacabana), outro é o carro da Marcopolo Torino 2007, linha 753 Cascadura / Recreio.



domingo, 9 de março de 2014

PAVUNENSE

Para relembrar a Viação Pavunense nos anos 70, vamos mostrar três fotos da empresa com a carroceria CAIO, para celebrar que a parceria continua entre as duas, com a compra de novos Apache VIP II. Respectivamente, mostramos aqui a CAIO Bela Vista I (a "CAIO do trapézio" como eu chamava na infância), a CAIO Bela Vista II (conhecida como "máscara negra" e que eu chamava de "CAIO Norte" porque vi um ônibus com esse logotipo pregado) e CAIO Gabriela I, esta em montagem reconstitutiva.



sexta-feira, 7 de março de 2014

PRAÇA QUINZE

Nossa intenção não é fazer um histórico completo da Praça XV de Novembro, mas mostrar a desvantagem do atual "mergulhão" da Av. Alfred Agache.

A Av. Alfred Agache, batizada em homenagem ao engenheiro francês que modernizou o Rio de Janeiro na primeira metade do século XX, tornou-se uma avenida bastante movimentada, com seu grande fluxo de pessoas nos dias úteis.

De repente, várias pessoas reclamaram, achando que a Praça XV ficou decadente, e a Prefeitura do Rio, nos anos 90, realizou obras alterando completamente a área. A Av. Alfred Agache praticamente se limitou a uma avenida subterrânea, enquanto a praça, reconstruída, adotava uma estética "colonial".

Só que a decadência veio mesmo com esta reforma. A praça ficou enorme demais, o que fez com que facilitasse a fuga dos ladrões depois do assalto. Mas o pior mesmo está com o "mergulhão", que se tornou um lugar perigoso, fedorento e ermo. As linhas para a Praça XV, que antes reinaram absolutas na Av. Alfred Agache, param tímidas nos seus cantos. Dentro dessa sina, outras linhas para a Praça se tornaram circulares e as demais, quando puderam, mudaram seu destino para o Castelo.

Para quem quiser ir da Estação das Barcas para o Terminal Misericórdia - leve consolo para algumas linhas da Praça XV que vão para a Av. Pres. Antônio Carlos ao invés da Alfred Agache - , o caminho também é complicado, ao menos nos sábados, quando há uma feira de usados, o que exige paciência para andar até o terminal e vice-versa.