EX-MATIAS

Fotos de um carro da CAIO Apache VIP da Rodoviária Âncora Matias (Rodoviária A. Matias), de um lote posto para venda.

EX-SÃO SILVESTRE

Aqui são vários carros da Ciferal GLS 3, que eram da Transportes São Silvestre, que foram fotografados na sua exposição de venda.

EX-REDENTOR

Fotos com um exemplar de um lote de carros da Neobus Mega III com ar que a Viação Redentor colocou à venda tempos atrás.

LINHA 379

A linha 379 é um código antigo, como vemos na foto com o ônibus da Viação Auto Dinâmica. Mas, se não me engano, não se dirigia exatamente à Zona Oeste. O que sei é que há tempos não vi esse código em circulação, e só dos anos 90 para cá o número foi utilizado para o ramal Catiri-Centro, a princípio "Catiri / Praça 15" e hoje "Catiri / Tiradentes (Rua do Lavradio). Nas demais fotos, Transportes Oriental e Auto Viação Bangu.

EMPRESAS EXTINTAS

Publicamos aqui três fotos envolvendo extintas empresas cariocas, todas elas esquecidas de muita gente. As três primeiras fotos datam provavelmente da década de 1950, podendo ser respectivamente de 1955, 1957 e 1958. Já as outras devem datar de 1964, 1968 e também de 1968.

FOTO 01 - ALÍPIO

FOTO 02 - CAMPINEIRA

FOTO 03 - CASTELMEIER

FOTO 04 - CAMARÁ

FOTO 05 - CASCADURA

FOTO 06 - LUAR

MERGULHÃO VAI FECHAR PARA OBRAS

A Prefeitura do Rio de Janeiro vai completar a demolição do Viaduto da Perimetral, iniciada no ano passado, e a construção de uma nova via na Zona Portuária, além da própria demolição do trecho sobre a Av. Alfred Agache, obrigará o fechamento do seu mergulhão.

Com isso, as linhas que passam nesta via terão que se mudar para a Rua Primeiro de Março e o trecho da Av. Rio Branco entre a Praça Mauá e a Av. Pres. Vargas terá mão dupla e será fechado para carros de passeio. O trânsito poderá ficar complicado, mesmo assim.

Fiquemos com as duas fotos mostrando o mergulhão da Av. Alfred Agache, uma com ônibus da Transportes Estrela e outro com a Viação Verdun, ambos sem o fardamento.

VILA ISABEL

Entre os anos 80 e 90, a Transportes Vila Isabel viveu uma experiência insólita. Ela foi responsável por um bom tempo de três linhas para Cordovil, fora da área de atuação original da empresa (essa área está no próprio nome). As linhas eram 334 Cordovil / Tiradentes, 335 Cordovil / Tiradentes (Expresso) e, radicalizando mais ainda, a 909 Cordovil / IAPETEC (conjunto de Bonsucesso construído com fundos do antigo Instituto de Aposentadoria e Pensões dos Empregados em Transportes e Cargas), que nem ao longe se encontra com as nossas conhecidas linhas da VI (222, 432,433 e 438).

Fiz duas montagens reconstitutivas, na falta de fotos originais com a Vila Isabel nessas linhas.